你为什么要替人闯红灯

大冷的天,红星新闻一篇报道——《网约车司机为救婴儿连闯三红灯,家属却拒绝作证,当事人:心寒》——让人瑟瑟发抖中。说的是,在广东东莞工作的网约车司机艾先生在平台接到一张订单,结果一家四口上车后不到一分钟,意外发生。婴儿出现了呕吐昏厥,失去知觉,他的父母更改医院。由于情况紧急,艾先生一路闯红灯,事后马上联系交警,交警表示艾先医院证明来处理他的违章,于是艾先生马上联系当时发病婴儿的家属,但对方的答复却让艾先生感到十分心寒:患者家属拒绝接电话,也拒绝配合。拒绝的好,这也叫规则之课。一句话,你凭什么替他人闯红灯?你的职责本就是,情况再紧急,也得按章开车。如果非得闯红灯,也得以下两个选项:第一,让家属下车告之交警,由交警前面开道。交警怎么闯,怎么带,都是对的。你自己闯,就是不对的。第二,所有后果由家属自负。元的罚款好说,但三个红灯要扣18分,还得重新考驾照——作为一名网约车司机,这个影响太大。家属不想赔,赔不起,但积极的帮人作证明,总是可以的吧。结果却并不是。艾先生心寒不心寒倒不关键。关键是,这么多网约车司机看着呢。以后乘客再遇上什么事——大概率的将是急乘客遇上慢司机。叫我闯红灯,违章开快点?拜托你在位置上坐好了,把心放宽了,老司机我才不会这么干……民警的提醒,很符合我一惯的规则意识——艾先生这种情况毕竟是特例,如遇他人需要救助的紧急情况请及时拨打或,听从接警员的指示进行正确救助,切实保障自己和他人生命财产安全……这里面的信息含量比较大:第一,艾先生姿式并不正确。你最应该选择的,是帮家属或者让家属自己打或。至不济,你也要学网络上正流行的那种——把车开到交警面前,让家属连哭带喊自己求助——政府公共资源可以给乘客随便利用,但司机不用承担一毛钱责任。第二,保障别人生命财产安全倒在其次,首先是保护自己生命财产安全……说不好听的,红灯你闯了,没出事故就是最好的结果了,万一你碰个人,剐个车,车祸,你陪得起么?想起前几天我所谓的“自保”概念,一个读者还对我进行道德质疑。这个读者犯了好几个错误:第一,他连自保这个概念,都能理解错。“保障自己生命财产安全”叫不叫自保?而且,仅是其中之一。我说的自保,上是法律法规高压线,下是公序良俗水位线,左说是边界意识,右说是规则意识。第二,他不知道道德的首要原则是求诸己,就是奋不顾身这种东东,只能自己要求自己,要求别人,就是最大的缺德。第三,他不知道一套语言系统的宝贵。我写文章,对公号读者说话,可以说是一套语言系统,也可以说是做人太实在,也可以说是交浅言深。就打这样一个比方吧,我如何教育我儿子面对这个社会的,则我也将如何告知你——结果你不但不领情,反过来责骂我“不道德”。那么,我以后也学你们,在网上做个道德批发商?或者老奶奶明明不过马路,咱也得把她绑架过去?做人不能抽梯子——人家上去给你掏鸟窝了,结果你在下面给人抽梯。做人更得留后手——爬梯之前,就要想到最坏的结果,就是有人给你空中抽梯,如果这个后果可以承担,则再爬不迟。否则爬啥哩?偶而有读者问我投资事宜,我不懂,但我有一个原则告之:既要想到最好的结果,就是挣大钱,更要想到最坏的结果,全部赔完。前者你自然可以承担,不至于学了范进,失心疯,但后者若不影响你生活与情绪,则投入可也。理性经济人就是,任何言行,请先计算沉没成本,及自己是否承担得起这种沉没成本,否则别干!

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