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行道树绿带植物应用调查行道树绿带是指在人行道与车行道之间，以种植行道树为主的绿带。物种构成分析在所调查的道路中，行道树绿带已种植行道树的道路有条，占总调查数量的97%。在调查的行道树绿带中，绿化植物总计37科56属57种，其中应用频度较高的科有木犀科、禾本科、豆科、蔷薇科等。在应用的57种绿化植物中，乔木26种，灌木21种，草本10种。乔木树种常绿落叶种类比例约为2:5，灌木树种常绿落叶种类比例约为4:1。应用频度分析频度（frequency）是指某种植物出现的样带数目占全部样带数目的百分率。它不仅反映出每种植物在群落中的密度，而且还反映出其个体在群落中的分布格局。在城市这个特殊的环境中，植物种类的空间分布几乎完全由人为控制，从频度可以了解人们对该种植物的使用程度，因此频度又称为应用频率（applicationfrequency，AF）。在调查的8个城区道路行道树绿带中，应用频度超过20%的树种有悬铃木、香樟、枫香、大叶黄杨、紫叶李、法国冬青、樱花、红叶石楠、栾树、桂花、红花檵木等；而作为上木的树种深山含笑、榉树、枫杨、杂交鹅掌楸、薄壳山核桃、以及中下木的夹竹桃、金丝桃、木槿等植物运用较少，频度均低于5%植物应用现状分析行道树绿带的行道树因为主要起到为行人和非机动车遮阳庇阴的作用，所以选择的树木冠幅较大。从植物种类来看，调查发现行道树绿带行道树应用频度较多的树种以悬铃木、香樟、女贞、国槐、栾树为主。悬铃木作为南京近代绿化历史中的代表，已经成为城市的形象和骄傲，在主城区内得到广泛应用，在多条主要道路构成了“绿色隧道”；桂花作为杭州的市花得到广泛应用；香樟作为行道树树种，越来越受欢迎，而历史上经常使用的国槐和垂柳目前运用较少，国槐只在南京的大明路、大光路、解放路等较老的道路上出现；杭州则更少见到国槐。从植物规格来看，行道树绿带行道树的胸径主要在20cm-50cm之间，悬铃木、枫杨、水杉、雪松、香樟的胸径较大，适宜种植在道路较宽、需要遮阴的行道树绿带中，而银杏、栾树、女贞的胸径较小，适宜种植在道路较窄、需要视线通透的行道树绿带中；行道树绿带行道树的定干高度主要在2m-4m之间，悬铃木、栾树、香樟、女贞等的定干高度较高，而樱花、紫薇、桂花等定干高度较低，不适宜作为行道树绿带行道树；行道树绿带行道树的冠幅主要在6m-15m之间，悬铃木、枫杨、榉树的冠幅较大，作为行道树遮阴效果较好，而女贞、银杏、广玉兰冠幅较小，可与冠幅较大的行道树间隔种植。从景观效果来看，某些道路植物景观较好，某些主要大道的植物配置为悬铃木+女贞-红枫+桂花+石楠+海桐+小蜡-麦冬，上层乔木中以落叶的悬铃木和常绿的女贞搭配，中层以秋色叶树种红枫及观赏效果较佳的桂花、石楠、海桐、小蜡相搭配，下层以四季观叶、夏秋赏花、冬季观果的麦冬为地被，保证了四季有景可赏。而有些道路植物景观欠佳，如模范中路某路段行道树绿带中仅种植悬铃木，规格参差不齐，不仅观赏效果较差，且冬季无景可赏。